【上海租车公司行业资讯】有车的朋友需要好好阅读以下这篇文章了，因为它是关联到停车费事宜了，还有开专车的师傅们需要多多注意，必竟每天的停车费都是我们天天面对的。

《上海市道路交通管理条例》（下文简称《条例》）目前已修订完成并正式发布，将于2017年3月25日起实施。东方网记者从上海市交通委获悉，新修订的《条例》更为注重上海公交优先发展战略的落实，明确了公交专用道的使用规定。此外，针对市民关心的“停车难”问题，交通委表示，将通过价格杠杆逐步压缩道路停车资源，进一步挖掘已有的室内停车资源及夜间停车资源。

未来或增收地面道路停车费用

近年来，随着小汽车保有量快速增加，交通拥堵、停车难等问题日益凸显。尤其是住宅小区、医院、学校等都出现了停车需求急剧增长、停车供给严重不足的现象，成为“城市病”中的突出矛盾。市交通委表示，“十三五”期间，将以“适度供给、调控需求、动态平衡、集约共享”为基本原则，在中心区、外围区、郊区城镇化区域等不同区域，针对住宅小区、医院、学校等不同的停车矛盾特征，采取差别化的停车供给及需求管理政策。

如何体现差别化？价格是一方面。“上海要形成’配建为主、公共为辅、道路为补’的停车供给结构，充分挖掘已有的室内停车潜力，提升它的使用周转率。”上海市交通委副主任冯健理表示，未来，将考虑通过价格杠杆来调控出行停车需求，“可能要增加地面道路停车的收费标准，降低室内的收费标准。对于部分社会停车资源（例如写字楼），也将考虑实际情况，挖掘夜间停车资源”。

停车供给方面同样将体现差别化。上海将形成“配建为主、公共为辅、道路为补”的停车供给结构，严格监督落实配建停车设施建设，将加强对违规挪用占用停车设施的执法监管和整改恢复，重点支持停车矛盾突出的住宅小区、医院、学校等及周边公共停车设施、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点（P+R）等公共停车设施规划建设，重点针对住宅小区夜间停车需求和医院、公共服务机构、商业街区等临时停车需求，适度发挥时段性道路停车作用。

上海将严格控制中心城拥堵区域道路停车场设置范围和规模，加大对违法道路停车的执法力度，适度保障住宅小区、医院等基本停车供给，严格调控办公、娱乐等出行停车供给，并从“扩大增量、盘活存量”两方面着手，通过采取新建、改建、挖潜等措施，适度增加停车泊位的供给数量，通过采取信息技术、错时共享等手段，提高既有停车泊位的使用效率。